时间：2025-06-03 04:22:04 作者：“第四届马克思主义新闻观研究与实践高端论坛暨中国新闻史学会中国特色新闻学专业委员会学术研讨会”在北外举行 浏览量：60911
中新网雅加达9月7日电 (记者 李志全)当地时间9月6日，中新网记者实地探访中印尼合作项目雅万高铁。
图为哈利姆车站外景。李志全摄 图为工作人员从雅万高铁列车模型前走过。李志全摄雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目。项目起自印尼首都雅加达，终至旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运营时速350公里，全线共设哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。
图为哈利姆车站内部场景。李志全摄 图为工作人员在哈利姆车站合影。李志全摄6日下午，记者来到有“椰城东大门”之称的哈利姆站，正遇到一群乘务人员。
图为一群乘务人员在哈利姆车站。李志全摄 图为乘务人员在雅万高铁列车模型前合影。李志全摄该站也是印尼首都第一站，站房建筑面积2.6万平方米，可满足最高2500人同时候车，高峰每小时发送量为5200人。车站屋面采用金属面板，菱形造型，钢结构网架，出挑深远。室内设计采用印尼巴迪克传统蜡染、中国红等文化元素，中印尼文化巧妙融合、交相呼应。
图为哈利姆车站的站台场景。李志全摄雅万高铁高速动车组是复兴号的“孪生兄弟”，其依托时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进，采用中国标准设计制造，最高运营时速350公里，具有技术先进、安全智能、环境适应力强、本土特色鲜明等特点。
图为一列雅万高铁高速动车组停靠在哈利姆车站。李志全摄 图为行驶途中的雅万高铁。李志全摄 图为从雅万高铁列车上看到的场景。李志全摄(完)
【编辑:李岩】